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这意味着，具有整车资质和未在汽车行业进行过投资的资本方才能获得奇瑞控股集团有限公司（以下简称奇瑞控股）和奇瑞汽车股份有限公司（以下简称奇瑞股份）的股权。业内认为，奇瑞的战略、研发、制造及销售等业务很可能不会受到资本方的直接控制。上述严苛条件已经筛选掉了大批意向投资者。去年12月，奇瑞的增资扩股项目遭遇了延期和“流拍”。时隔8个月，奇瑞再次启动混改。此次混改奇瑞控股和奇瑞股份的增资底价分别降低至75.34亿元和68.15亿元，与去年相比增资底价合计减少了18.94亿元。博纳咨询汽车研究总监闻文称：“今年的增资低价比去年降低，从侧面表明了奇瑞对资金的需求，其希望能够通过降价来吸引到投资方。”

预案披露，本次交易的现金对价为11.65亿元，标的企业（屹唐投资、华创芯原）截至2018年6月30日的长期借款余额为11.15亿元，合计达到22.80亿元。即使在配套融资足额募集的情况下，北京君正尚需以自有资金或自筹资金投入8.8亿元。那么，公司现有可动用资金一共多少呢？

长期看A股仍具备吸引力李湛表示，目前，国内新冠疫情已基本控制，国外疫情持续漫延以及欧佩克与非欧佩克间的原油生产政策谈崩，市场恐慌情绪导致股票、原油商品等市场剧烈下跌。在全球经济放缓的环境下，若域外疫情未得到有效控制，区域间以及以欧佩克与非欧佩克为代表的国际组织间的矛盾大概率将持续僵持或凸显。受此影响，2020年全球的避险情绪相对2019年有明显升温。

近几年，中国经济增长的含金量在显著提高。中国经济正处于提质增效的转型期，人口红利、城镇化红利和资本积累红利相继褪去，提升全要素生产率将成为支撑经济增长最重要的驱动力，其中科技创新是主要抓手、是经济高质量发展的关键动力。未来科技成长方向孕育着大量投资机遇，也将诞生一批优秀的中国企业。随着科创板的设立和注册制改革的推进，更多优质科技创新公司将登陆A股。

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5月10日，银保监会印发的《中国银保监会关于开展“巩固治乱象成果促进合规建设”工作的通知（银保监发〔2019〕23号）》（又称“23号文”），要求加大对违反房地产行业政策的各种乱象行为检查处罚力度，其中对信托领域各种业务违规行为都提出了明确禁止性要求，要求巩固前期乱象整治成果，防止乱象反弹回潮；此后的7月初，银保监会针对近期部分房地产信托业务增速过快、增量过大的信托公司开展了约谈警示；且监管层同步在银行贷款和海外发债方面对房地产融资进行了收紧。