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按照王先生的往返订单，虽然购票时间、航班起飞时间都符合航司的要求，但在1月22日就提出了退票申请，也不符合南航和东航的免费退改政策。对此，王先生表示，南航和东航没有落实民航局的免费退改签政策。但中新经纬记者查询发现，民航局的免费退改签政策于2020年1月24日0时起实施。1月23日，中国民用航空局发布公告称，为做好新型冠状病毒肺炎疫情联防联控工作，自2020年1月24日0时起，此前已购买民航机票的旅客自愿退票的，各航空公司及其客票销售代理机构应免费办理退票，不得收取任何费用。也就是说，王先生的退票申请在民航局免退改签政策前两天提交，按照相关规定，需要收取一定的手续费。

责任编辑：张申21世纪经济报道 彭苏平 上海报道此前有传言称，海航确认出售祥鹏航空、首都航空，乌航此次的控股权出让似乎让这些猜测又多了几分可能。不过，海航否认了这些交易的存在，称“以进一步消息为准”。海航集团的航空版图正悄然生变。11月20日晚间，海航集团旗下上市公司海航控股（600221.SH）发布公告称，将向乌鲁木齐市政府或其指定的下属子公司转让持有的乌鲁木齐航空（下称“乌航”）40%股权，转让金额不详。转让完成后，乌鲁木齐市政府及其下属子公司将持有乌航70%股权，海航控股将失去对乌航的控股权，仅持股30%。

短板补强，强板接长，新板加上，只有更好地将数据梳理清楚，充分利用和发挥数据的价值，产业互联网才有更为广阔和光明的未来。责任编辑：李昂海外网5月14日电 德国城际列车运营商的一辆长途大巴行驶在法国高速公路上遇到“突发事件”，一位乘客在车上分娩产下一名女婴，这在该公司历史上尚属首次，女婴由此获得18年免费乘车权。

实际上，民企债券净融资额已连续三个月为负。根据中信建投统计，纾困民企政策推出后，去年仅11月净融资额转正，之后持续下滑。2019年1-3月，民企债券净融资额分别为-174.65亿元、-98.51亿元、-291.05亿元，3月净融资额为2017年以来的次低点。

上海的王先生向中新经纬记者反映了去哪儿网平台免退改费期间“收取手续费”的相关问题。王先生表示，1月7日，他通过去哪儿网平台预定了回家的往返机票。原计划将和女朋友于1月27日从上海乘坐南航飞往深圳，去程机票总费用1560元。2月1日再从深圳乘坐东航返回上海，返程机票总费用1376元。

“未来的零售企业，不独在线下，也不只在线上，而一定是要线上线下完美融合的O2O模式。”苏宁控股集团董事长表示，未来苏宁将继续探索智慧零售行业模式，在领跑行业的道路上不断向前，成为享誉中国乃至全球的零售品牌。责任编辑：梁斌 SF055陈淮表示，现在没有中间层次的中小城镇可以承接和缓冲产业发展和就业问题，大量的农民工返乡直接从珠三角、长三角回到贵州山区，所以才有现在的房价问题。如果我们有相当一部分的省会城市和地区中心城市产业集聚度、就业承载力在原来就有改善，今天的人群不至于过度地向这些少数城市集聚和集中。